Nyt sitten vehniä lähti autollinen. Päivällä laittelin kuivurinedustan lumikasoja uuteen uskoon ja hiekoitin 6 murskesäkillä ylöskääntyvää mäkeä ylös asti. Auto taittui ympäriajaen muuten hyvin lastaussolaan, mutta kärry ei oikaissut itseään ihan riittävän suoraksi. Viistonnisella vetämällä, etupainotelineen vetopisteellä, saatiin kärry erikseen paikalleen, ensi kesään mennessä otetaan koukkaamista estävät puut pois.
Daffi oli telivetoinen, lukot päällä se veti puhtaasti mäen ylös, puskemistaipumusta oli käänteessä, joutui pakittamaan tiukimmassa mutkassa hiukan, koska lavan perässä oli lisäpainona kuormain. Nyt sitten tiedetään paremmin, missä kohdassa käännetään, oli lähellä, ettei ottanut ulkokaarteen puolelta kärryn perä ovenpieleen; eli pois ajaessa saa alkaa kääntää loivasti ylämäkeen heti kun kärryn etupää on ulkona kuivurilta.
-SS-
Ford 5000 projekti 