Kuukausittainen arkisto:marraskuu 2008

Vastaus on yksinkertainen: Laimea moottori.   Jotenkin tuon eron tuntee ajossa, en ihmettele ollenkaan jos Fordson Super Majorin jälkeen Fordille uskolliset pettyivät uudesta köntyksestä: Painoa oli enemmän ja nostovoimaa, yleistä järeyttä vaikka muille jakaa, silti koneen tehot tuntuivat olevan hukassa. … Lue loppuun →

…on ihan kohtalainen, näin on tuntuma. Mutta todistaa sen mittaustuloskin: Oheisessa kaaviossa on aikakautensa muutaman nelisylinterisen Fordin vääntömomenttikäyrä nelosvaihteella pyörien kautta välitettynä. Mittauksia on kuusi, noin 2100 — 1050 r/min välillä. Se, mikä on ero 7000:n ja 7600:n välillä, on 7600:n … Lue loppuun →

Juu tuli vähän luntakin taas, usein näyttää marraskuulle osuvan semmoinen kylmä kausi, sitten sitä toivoo valkeaa joulua, mut turha toivo.   Lunta oli tulevinaan kovasti, mutta kyllä se oli tuo tuisku joka liikutteli sitä lunta paikoitellen kinoksiksi, pellot olivat tuulisemmilla … Lue loppuun →

Taitaa se lama olla ovella. Kollegalla jäi tavaraa konkurssipesään. Toinen kollega lienee ottanut omansa pois gangsterityyliin. Kolmas sano kahveella, että puhelin ei soi samaan malliin kuin kesällä. Tukun kahveehuonees on iso joukko urakoitsijoita, joilla ei olekaan mitään "just täks päiväks".    … Lue loppuun →

Juu nyt on Foorti niin limainen, niin limainen, pitää ensin kysyä kollegalta mitä siinä tehtiin, eli oli siinä tekemässä tuota kiillotusta, sillä kaikkia käytettyjä kemikaaleja en muista nimeltä. Parempia kuviakin otettiin ihan digikameralla:   Kuitenkin, tästähän siis oli kysymys:     … Lue loppuun →

  Pääsinpä autopesuhalliin viikonlopuksi. Nyt on Foorti pesty kerran Cartec™  MV40 moottorinpesuaineella, kaksi kertaa Cartec™ Truck Foamilla ja kerran harjapesty peltiosat Cartec™ Splash -vaahtopesuaineella. Moottorin ja vaihteiston/perän päälle sumutettiin Cartec™ MotorFresh suoja-aine. Huomiseksi jää maalin puhdistus ja vahaus, joka paikan rasvaus ja "Gigolon" laitto … Lue loppuun →

Juu foorti tuli sitten lopulta ajetuksi Lohjalle. Kollega tuli seuraksi (laskuttaa tietysti tuntikorvauksen) , mutta kyllä sellainen saattoauto on vaan paljon parempi kuin ihan yksin. Jäähdytinremontti tuntui onnistuneen; vuotoja ei esiintynyt, lämpötilat nousivat normaaliin ja pysyivät siellä, syylärin puhallus on … Lue loppuun →

No en. Kone on levällään hallinlattialla. No, yritetään tällä viikolla eteenpäin.   Viikonloppuna oli vaihteeksi vanhanajan marraskuun alku: Aamulla aurinko nousi ja sulatti kuuran maasta. Jääriitettä lätäköissä.   Käytiin pikkupojan kanssa oraita katsomassa: Aika heikkoja ovat, mutta jos talvi olisi … Lue loppuun →

No nyt tuli vaihdetuksi osat jäähdytysjärjestelmään. Ötswan Ördudurin eli Turkinmiehen tekemä syyläri oli tukevampi kuin intiantekele. Täyttökorkki oli oikeassa reunassa ja tyhjennystulppa muovinen. 6-lapainen tropiikkiflekti sopi hyvin paikalleen, ainoa kauneusvirhe oli, että piti tuulitunnelin reiät porata eri kohtaan, jotta sopi … Lue loppuun →