-
Viimeisimmät artikkelit
Arkistot
- syyskuu 2011
- toukokuu 2011
- helmikuu 2011
- tammikuu 2011
- joulukuu 2010
- marraskuu 2010
- lokakuu 2010
- elokuu 2010
- heinäkuu 2010
- kesäkuu 2010
- toukokuu 2010
- huhtikuu 2010
- helmikuu 2010
- joulukuu 2009
- marraskuu 2009
- lokakuu 2009
- syyskuu 2009
- elokuu 2009
- heinäkuu 2009
- kesäkuu 2009
- toukokuu 2009
- huhtikuu 2009
- maaliskuu 2009
- helmikuu 2009
- tammikuu 2009
- joulukuu 2008
- marraskuu 2008
- lokakuu 2008
- syyskuu 2008
- elokuu 2008
- heinäkuu 2008
- kesäkuu 2008
- toukokuu 2008
- huhtikuu 2008
- maaliskuu 2008
- helmikuu 2008
- tammikuu 2008
- joulukuu 2007
- marraskuu 2007
- lokakuu 2007
- syyskuu 2007
- elokuu 2007
- heinäkuu 2007
- kesäkuu 2007
- toukokuu 2007
- huhtikuu 2007
- maaliskuu 2007
- helmikuu 2007
- tammikuu 2007
- marraskuu 2006
- lokakuu 2006
- heinäkuu 2006
- kesäkuu 2006
- toukokuu 2006
- maaliskuu 2006
- helmikuu 2006
- joulukuu 2005
- marraskuu 2005
Kategoriat
Meta
Kuukausittainen arkisto:toukokuu 2007
Claassin pöytä
No tulihan se Claassiin pöytä sieltä ruåttista lopulta. Se on hienompi kuin ajattelin. Uuttamallia ja pikakiinnitteinen. Teränsuoja ja kaikki pellit. Kelan nopeuden muutin. Täysin virheetön ja klummuton. Eli nyt pitää taiteilla tohon puimurin kolakuljettimeen semmonen levy kolakuljettimen päälle jossa on kaksi … Lue loppuun
Kategoria(t): Uncategorized
Kommentoi
Märät levyjarrut ovat nykyaikaa – entä 1965 ?
Vuoden traktorin ja palkitun huipputekniikan tuotteen, Fendt 900 – sarjan esitteestä: (Vapaa suomennos) "Ole huoleti, kun siirrrät raskaita kuormia, kiitos tehokkaan jarrusysteemin. Etuakselissa on nopeasti pyörivissä vetoakseleissa märät levyjarrut, ja edelleen taka-akselistossa on integroidut monilevyiset öljyjäähdytetyt levyjarrut." Eli eurooppalainen laatutraktorivalmistaja … Lue loppuun
Kategoria(t): Uncategorized
Kommentoi
Ei kannata provosoitua FORDIN puolesta
Tässä on taas yksi viikonloppu erilaisia maataloustöitä, puuhommia ja muuta takana, kahdella eri traktorilla, joihin kumpaankin tuli noin 7 h. Toinen tietenkin Ford 5000, m/72 , toinen Leyland 272 m/77. Kumpaakin katselin sillä silmällä, miten ajo sujuu töissä, ja miten … Lue loppuun
Kategoria(t): Uncategorized
Yksi kommentti
Entisöinti on totaalista toimintaa
katselin VMPK:n keskustelupastalla yhtä linkkiä missä osia kiillotettiin ja hopeoitiin uudelleen. Oli se ehdotonta ja pikkutarkkaa toimintaa. Jokainen pieni kolo täytettiiin juottamalla ja kiillotus oli peilikirkkaaksi. Heräsi kysymys, miten vinoon asennetut ja hakatut sovitukset ns. englantilaislaadun laitteissa pitä laittaa ? … Lue loppuun
Kategoria(t): Uncategorized
Kommentoi
Fordi pesuun
Kävin sitten kuusvitosella oikeen autopesulassa. On ne ihmeaineita, täytyy myöntää. Tämä pesula käyttää Cartecin tuotteita. Ainakin 50 erilaista kanisteria hyllyillä. Ensin ruiskutettiin semmoista tar removeria, annettiin vaikuttaa, painepesurilla pois, rasvapiki lähti pois. Sitten suihkutettiin jotakin esipesuainetta kuin kasvinsuojeluruiskulla ja uudestaan sitä … Lue loppuun
Kategoria(t): Uncategorized
Kommentoi
Kärrihomma etenee
Juu kyllä kärryhommassa asiat etenivät asiallisesti loppujen lopuksi. Olen edelleen sitä mieltä, että kotimaiset koneliikkeet hoitavat homman loppuun asti, vaikka eivät aina niin nopeasti. Tasausäes, joka ostettiin ja maksettiin joulukuussa pääsi perille vasta huhtikuun lopulla. Oli kuitenkin semmoinen kuin luvattu. … Lue loppuun
Kategoria(t): Uncategorized
Kommentoi